Не только имена.... но автомобили так и не научились производить.

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

Можно еще сравнить с Уазиком.... и то модифицированным.... И если не кривить душой, что выберите в условиях бездорожья наш УАЗ или, к примеру, Mitsubishi Pajero полноприводной (?)

Поработать - это еще мягко сказано... и не забудьте о надежности.... Можно еще пожертвовать комфортом в пользу Volvo, это будет справедливо.

Не-е-ет..... сидела однажды за рулем такой, еще и с неисправной коробкой передач..... сплошной скрежет. Нет-нет....

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

Наш УАЗ, поскольку был зрителем на офф-роад гонках на подобии такого:

10 первых мест заняли мужики на УАЗах. И не забывайте, что Митсубиси Паджеро стоит от 1.2 миллиона, УАЗ стоит ну где-то тысяч 400, но там от комплектации зависит. УАЗ - полный привод также. Да и на УАЗ Патриот ездили на рыбалку, машина из серебристой стала коричневой (ехали по глине), но она не застряла. Ох как же потом было тяжело смывать засохшую глину...

Ну и разумеется, что вы будете делать если ваш Паджеро сломается в глуши? В близлежащей деревеньке наверняка найдется запасная делать для УАЗа, а вот для Паджеро - почти 100% не найдется и придется вам ждать, пока приедет УАЗ и допрет ваш Паджеро до города. То, что он допрет я не сомневаюсь. Видел однажды, как девятка тащила бетономешалку полную. 

Какой водитель такое и состояние. Если следить за автомобилем ничего скрежетать не будет. Машины разваливаются одинаково, если водитель элементарно не может обслужить машину, ну или привезти её на обслуживание.

Отредактировано Белый (16-11-2010 20:32)

Подпись автора

Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин

так и мерс с такой херью радовать не будет...

Подпись автора

... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он.

Вот.... свои фотографии.

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

Я имела в виду обстановку, ситуацию /например в лесу/... меня, так, легко можно представить.... 

Не знаю... может в новых моделях.  По моему в УАЗ Pickup стоит.

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

Да ладно.... УАЗ Патриот тоже не знаете (?) 

В какой-то комплектации Патриота есть дизельный двигатель... Если не ошибаюсь.

Вы про марку (?) Не знаю.... не интересовалась.

Не то чтобы по грязи..... а в лесу люблю. Вообще лес люблю.

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

Возьмем UAZ Pickup Limited (2010 года).

1) Электропривод на боковые окна и зеркала.
2) Гидроусилитель руля имеется.
3) Есть обогрев сидений, заднего стекла и боковых зеркал + кондиционер.
4) Проигрыватель, 2 динамика, сигнализация, центральный замок с ДУ и т.д.
5) Жрет 11 литров (вроде) на 100 километров (за городом), обьем бака 78 литров (или 68, не помню). Топливо - АИ-92.
6) Если мне память не изменяет полный привод.
7) И т.д.

Чем плоха машина? Пора научиться жить не стереотипами и анекдотами про отечественный автопром и судить о нем только по машинам СССР или 90-х, которые обслуживания достойного не получали (саморучный ремонт в гараже - не обслуживание, мне так кажется во-всяком случае). Сейчас они (как по мне) вполне хороши, страховка меньше денег жрет, да и обслуживание ни проблем, ни удара по карману не вызывает.

Иностранные машины не всегда хороши даже если стоят 1.5 миллиона. Например, знакомый купил себе Шевроле Каптиву за 1 миллион с чем-то. У него двигатель практически на изнанку вывернуло через неделю (подробностей не знаю, но там что-то выскочило). В итоге меняли движок полностью + работы по кузову.

Да и разве какая-нибудь шевроля или лэнд ровер заведется, если его отремонтировать с помощью презерватива и жевательной резинки? Нет. А УАЗ заведется и до города дотянет без проблем. 

P.S. И кстати, UAZ (не тот старый квадрат, а новый, линии "Патриот") среди множества иностранцев внешне особо сильно не выделяется, вернее вообще почти не выделяется.

Отредактировано Белый (18-11-2010 00:20)

Подпись автора

Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин

Если брать обе авто в максимальных комплектациях, то они не сильно различаются по характеристикам, а разница в цене 400-550 тысяч. Платить лишние 400-550 тысяч за +30-40 км/ч и КАСКО в 2 раза дороже - это как-то не моё. Говорю это хоть и сам владею Infinity FX50, на который затраты очень большие (не спрашивайте откуда у милиционера 3.5 миллиона, скажу только, что куплено за легально полученные деньги, которые к службе никак не относятся).  Но всё же по бездорожью на нем гонять - как-то жалко, посему имеется 2 авто, цена которым (на двоих) - 100 тысяч (ибо старые как динозавры). Вот они для дачки и рыбалочки подходят как никто.  Но не смотря на их древность, УАЗик "куб" ремонтировал всего 2 раза, четверку как уже было сказано ни разу.

Подпись автора

Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин

Да даже выезд на природу, дескать на пикничок, у нас на Руси требует или танка или автомобиля, который выдержит всё, ибо съезды с трассы на самые хорошие места идут под градусов 60-70. Причем все кроме тебя в салоне орут и визжат, кажется, что вот-вот кто-нибудь закричит: "МЫ ВСЕ УМРЕМ!".  Хотя может быть это только в Архангельской области.

о_о Какой слон?

Отредактировано Белый (19-11-2010 17:08)

Подпись автора

Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин

Тут скорее дело не в том, что не могут. Ввиду того, что у нас автопром нынче не в моде (хотя российских автомобилей на дорогах гораздо больше, чем иностранных) какой-то автомобиль, скажем спорткар или даже просто премиум класса пользоваться популярностью не будет.

Однако, не всё так печально. Русские таки решили сделать спорткар (для тех кто не знает). Это автомобиль под названием "Маруся". Вот фото этого автомобиля:

Но за банальным названием кроется конфетка (если верить различным превью, обзорам, статьмя). Неплохие ходовые характеристики, вроде кузова эксклюзивные когда-то обещали и всё такое. Однако опять же мало кто, что об этом слышал, а машина уже выпускается.

Отредактировано Белый (19-11-2010 19:25)

Подпись автора

Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин

Внешне кстати очень симпотная машинка, в любом случае в биллион раз лучше, чем Lamborgini, ибо мне Ламбо совершенно не нравится внешне, поскольку выглядят они все как фен.

Ещё фотки "Марусь":

F2

B1

B2

Отредактировано Белый (19-11-2010 20:48)

Подпись автора

Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин

ОООО! Маруся и кроссовер сделала? Не знал... Думал, чисто спорткары...

Подпись автора

... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он.

ещё бы президентский лимузин сделала. может со мной многие и не согласны, но я считаю, что в стране, где есть свой более ли менее нормальный автопром, президент должен ездить на отечественной марке.

кажись берутся за ум

А заодно депутаты и чиновники.А то они нам постоянно говорят что мы должны поддерживать отечественного производителя.Вот бы и показали пример.

Подпись автора

Протягивая руку друзьям,не сжимай пальцы в кулак.

это вообще наверное чисто фантазия авторов статьи а как будет на самом деле - неизвестно.

разумеется

Сама машина чёрная, а салон белый.

Подпись автора

Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин

Я бы Марусю (русский автомобиль) купил, но у меня денег нет таких. 

Подпись автора

Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин

Вишенка,недавно специально посмотрел УАЗ Патриот.У нас они около управления погранвойск стоят.Нормально в принципе выглядят.Похоже на "крузак" в 80ом кузове.Пикап тоже видел,но как его использовать не представляю.Сарай здоровенный,а кузов маленький.

Подпись автора

Протягивая руку друзьям,не сжимай пальцы в кулак.

Я хочу, но пока не буду. Ибо не могу
Свой продал, бабки на свадьбу ушли...

Подпись автора

... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он.

Белый, так или иначе, считаю наш автопром ненадежным (!) Наши модели далеко отстают от зарубежных аналогов по основным характеристикам.... Конечно они дешевле, но и проигрывают в качестве. И учитывая все выше перечисленное, владельцы российского автомобиля тренируют сообразительность и смекалку в критических ситуациях
Кстати, у Патриота, слышала многие жалуются, что перетираются шланги системы охлаждения об элементы рулевого управления - это заводской недостаток. И подобных непродуманных моментов очень много.... Не хотят у нас делать автомобили качественно.

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

Ничего себе.... в общее пользование (?) Хорошо-о-о....

Да.... широкий выбор, на любой вкус.

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

А-а-а.... бедняги, пересадили на хлеб и воду 

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

вы наверное хотите сказать российской марки. тогда от Маруси я бы тоже не отказался

ты прям как Стас Карпов из "Глухаря" на Инфинити ездишь

Я за рулём с 1982 года и работал практически на всех марках автомобилей.Но наши авто я сравниваю с гробами.Какой бы отделки он не был бы,а всё равно гроб и если его покупать,то надо в придачу место на кладбище брать.

У меня создалось впечатление, что оранжевая - это моделька....
Не знаю... даже боязно, российские спорткары.... будешь пятками тормозить.....

Отредактировано Vishenka (29-11-2010 17:18)

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

Не бойтесь.Это для ограниченного круга лиц.Для всех остальных есть "Жигули".Ездят они медленно,так что пятками тормозить не придётся.

Подпись автора

Протягивая руку друзьям,не сжимай пальцы в кулак.

Ну на вскидку она(они) стоит(стоят) от 3-4 миллионов. 

Подпись автора

Русские могут казаться недалекими, нахальными или даже глупыми людьми, но остается только молиться тем, кто встанет у них на пути. © Уинстон Черчилль
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы. © Пётр Столыпин

Хо-хо..... я бы лучше взяла Prado и еще для себя на Rav4 хватило бы....

Едрит Мадрид, так чья же она (?)

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

Вот Шишига чисто наша, русская.....  не поспоришь....

Подпись автора

Самое дорогое должно оставаться самым сокровенным (!)

Белый, ты на этой инфинити не заглядывая во внутренности прокатаешся дольше чем на нашей. Ибо правильно выражение: "Я не настолько богат чтоб покупать отечественную машину". Так что проще один раз заплатить 9500 чем 20 раз по 2000.
Кстати, посмотри "Глухаря" - поймёшь иронию вопроса про Карпова   .
Ваще не понимаю весь этот бум с завозом Калин на Дальний Восток. Это они типа чтоб потом и топливо сюда не завозить за невостребованностью? Тут не реально зимой без полного привода. Если уж и вынудят брать отечественные, то придёться брать только Ниву или УАЗ, ибо Калина с ноября до мая нах не нужна.

Подпись автора

Пришёл, увидел, нафлудил.
Ценишь шутку юмора - думай мозгом ума головы!
я дикий мужчина: яйца, табак, перегар и щетина

Да кто же их тут покупать будет?Или они нас совсем идиотами считают?Если только пенсионерам в подарок раздавать.

Подпись автора

Протягивая руку друзьям,не сжимай пальцы в кулак.

Интересно на какой платформе своей или рено?

Сколково подымет отечественный автопром

Подпись автора

Пришёл, увидел, нафлудил.
Ценишь шутку юмора - думай мозгом ума головы!
я дикий мужчина: яйца, табак, перегар и щетина

Первый российский суперкар Marussia B2 в Женеве

На женевской автовыставке был представлен российский суперкар Marussia B2, который является эволюцией модели B1 выпущенный еще в 2009 г.

Двухместный автомобиль весит 1100 кг (2425 фунтов) и доступен с выбором из трех центрально расположенных (в том числе без наддува) двигателей: 300 л.с. 3,5-литровый V6, 2,8-литровый турбированный V6 Cosworth производительностью 360л.с. и версия мощностью 420л.с.. Независимо от двигателя, мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую автоматическую КПП. B2 с топовым 420-сильным двигателем позволяет спринтовать до 100 км/ч за 3,8 секунды и достичь заявленной максимальной скорости свыше 250 км/ч.

В серийном производстве суперкар B2 получит новый 550-сильный мотор, но что именно это будет за двигатель - пока не сообщается. От устанавливаемых ранее движков фирмы Cosworth решено было отказаться.

Марка Marussia развивается боагодаря главному «мотору» компании Николаю Фоменко. Многие его знают как шоу-мена, но в последние годы он занимается исключительно автомобилями оставив шоу-бизнес.

Marussia Motors в начале марта подписали соглашение о стратегическом партнерстве с финской компанией Valmet Automotive. В данный момент она собирает в городе Уусикаупунки электромобили Fisker Karma. Производительность завода - 15000 машин в год.

Представители Marussia Motors рассказывают: "Никогда еще отечественный автомобиль не собирался за границей. Мы считаем, что это является несомненным признанием того, что русская экономика и промышленность вышли на новый высокий уровень. Начало сборки запланировано на конец 2012 года, после чего будет развернуто полноценное серийное производство русских спорткаров в Европе. Планируемый объем составляет до 1500 автомобилей в год".

Для достижения этой цели компания готовится расширять торговую сеть. Так в мае этого года запланировано открытие шоу-рума в Монако, а в 2013 году в Европе должно работать уже семь автосалонов Marussia.

Москвич 412-Иж Комби -- это был мой первый автомобиль на три года. Потом пересел на ВАЗ 21-04 универсал.
Если кто-то меня спросит: какая машина тебе больше понравилась? отвечу 412-ИЖ. 
Вот  почему.
1. 412-ИЖ реже ломается, и не вылетает шаровая опора.
2. Двигатель имеет лучшую адаптацию к нагрузкам на малых оборотах, то есть, если не трогать педаль газа и плавно (как обычно)
    отпускать сцепление, машина трогается и едет. Жигули сразу глохнут. Это очень неприятно.
3. У Москвича реально работают два тормозных контура.
4. Передние крылья у Москвича съёмные, а на ВАЗе их нужно срезать, а потом варить.
5. Включение передачи заднего хода у Москвича легкое, без нажима.
6, При наезде на лужу (на скорости) вода не попадает на лобовое стекло.
7. Омыватель лобового стекла имеет 8 режимов, ВАЗ -- только 4.
8. Двигатель у Москвича, практически, вечный,  благодаря съёмным цилиндрам.
9. Карданный вал у Москвича один, -- а это лучше, чем два на ВАЗе.
10. Москвич можно заводить рукояткой -- это тоже плюс.
11. Москвич легче ремонтировать: подобраться к гайкам проще.
---------------------------------------

Отредактировано KGP (03-05-2012 20:21)

Крепко)))Как это всё ездит,там похоже везде такие допуски?

Подпись автора

Протягивая руку друзьям,не сжимай пальцы в кулак.

Вот, вот.. и я говорю, ВАЗовская линия скоро станет горькой пилюлей для Египта.
На своей "четвёрке" я произвёл испытательные тесты для распределительного вала: УЖАС!!!
Купил новый, стал тестировать... Пришлось оставить старый: новый гораздо хуже!
Дело в том, что углы кулачков распределительного вала не соответствуют нормальным фазам впуска и выпуска.
Поэтому мой автомобиль жрал 12 литров, а зимой 15. (по городу)
Когда пересел на Тойоту-Корсу было 8 литров (по городу),  5 литров по трассе!

ахренеть разница)
а я знаю как подшаманить чтоб 10ка 4 литра жрала
ну летом по крайней мере...

Подпись автора

Мужчина, который утверждает, что место женщины на кухне — просто не знает, что с ней делать в спальне!

как по мне, так пусть лучше Россия собирает иномарки, чем тупо закупает их за рубежом, как было раньше. так по крайней мере производители работают на российскую экономику тоже, а не только на свою собственную.

«Яндекс» провел исследование российского рынка подержанных автомобилей на основе объявлений о продаже, размещенных в интернете. В ресурсе «Яндекс.Авто», который ищет объявления на 300 автомобильных сайтах, на конец сентября находилось около 800 000 объявлений о продаже (объявления о продаже одного и того же автомобиля, размещенные на нескольких сайтах, учитывались как одно предложение). Исходя из среднего срока размещения объявления — два месяца — и общей стоимости заявленных к продаже машин — 390 млрд руб. — аналитики интернет-компании оценили годовой оборот рынка в 2,3 трлн руб.

Распределение автомобилей по маркам, цене, возрасту и прочим характеристикам зависит от географии. Например, в приграничных регионах — Калининграде, на Дальнем Востоке и в Санкт-Петербурге — продается больше иномарок, чем в среднем по России. В этих же регионах выше доля машин с автоматической коробкой передач или дизельным двигателем, так как среди отечественных машин таких почти нет. Рядом с автозаводами отечественных производителей выше доля российских марок, машины младше, а объем двигателя меньше. Влияет на рынок и уровень жизни в регионе: чем он выше, тем больше продается почти новых машин и автомобилей с большим объемом двигателя.

В большинстве регионов России по количеству предложений лидируют подержанные автомобили «АвтоВАЗа» (марка Lada). Исключения — Новосибирск и Красноярск, где на первом месте Toyota (22% и 21% против 12% и 17% у Lada соответственно), а также Владивосток и Калининград, где модели «АвтоВАЗа» стоят на 13-м и 18-м местах.

В целом по России большая доля на российском рынке принадлежит автомобилям иностранных марок, часть из которых может быть отечественной сборки. Подержанных отечественных машин на рынке в среднем около 29%. В больших городах с высоким уровнем жизни, например в Москве и Петербурге, доля отечественных машин менее 20%, рядом с границей — в Калининграде и на Дальнем Востоке — всего 1%. Более 88% выставленных на продажу российских машин — это различные вазовские модели.

Самой массовой моделью отечественной марки на вторичном рынке «Яндекс» называет «девятку» Lada/ВАЗ 2109 (3,2% от всех объявлений), за ней идут Lada 2110 (2,9%), Lada 2107 (2,5%), Lada 2114 (2,4%) и Lada Priora (1,9%). Среди иномарок больше всего на вторичном рынке Ford Focus (2,3%), затем идут Volkswagen Passat (1,6%), Opel Astra (1,3%), Mitsubishi Lancer (1,3%) и Toyota Corolla (1,2%).

Аналитическое агентство «Автостат» приводило ранее другие данные о самых популярных моделях российского вторичного рынка (агентство учитывает не объявления, а сами продажи). Так, в сентябре 2012 г. доля марки Lada на вторичном рынке была чуть более 35%. Лидером модельного рейтинга была вазовская «семерка» Lada 2107, на втором месте — «деcятка» Lada 110. Среди иностранных производителей лидер среди марок Toyota (доля 12% рынка «секонд-хенда»). В модельном ряду подержанных иномарок лидер — Toyota Corolla, на втором месте — Ford Focus.

УАЗ-для нас лучшее что у нас есть! Белый спасибо -хороший клип!

По-моему боковая и задняя часть, а также дизайн салона, позаимствованы у модели Форд Фиеста линейки 2003-2008 года. точнее говоря 2003-2005, если учитывать плоские задние фары снизу.

мне как-то больше сходство с Ниссаном Juke показалось.

салон вообще что надо. ещё бы 4-дверную модель замутили.